Меню

05.10.2023

Конструкция шины

Шины для специальной и сельскохозяйственной техники производятся как диагональные, так и радиальные. В то время как для грузовых и легковых шин производят только радиальные. Диагональная и радиальная конструкция имеют некоторые отличия.

Конструкция шины

Диагональная пневматическая шина с диагональным расположением нитей корда с углом наклона 30-40 градусов к плоскости проходит через ось шины. Такие шины имеют крепкую боковину. Диагональная шина имеет более простую конструкцию и меньшую стоимость в производстве. Также она дешевле в ремонте. Шина диагонального исполнения лучше смягчает ударные нагрузки передаваемые на технику во время движения.
Радиальная пневматическая шина с радиальным расположением нитей корда (нити корда направлены от борта к борту). Каркас шины обладает стабильностью по всему периметру. Радиальная конструкция шины имеет высокую эластичность, которая обеспечивает отличный комфорт и управляемость на дороге.


Использование радиальных шин позволяет добиться:

   повышенной рентабельности
– экономия времени
– сниженный расход топлива
– увеличенный срок службы

повышенной производительности
– длинное и широкое пятно контакта
– менее глубокий путь
– пониженное уплотнение почвы

   Более высокой тяги
– большая эффективность передачи тягового усилия
– более широкое и стабильное пятно контакта
– больше грунтозацепов вступают в соприкосновение с поверхностью грунта

Пятно контакта в радиальной и диагональной шине показано ниже на рисунке.

Пятно контакта