Гума для екскаваторів
Екскаватор – одна з найбільш затребуваних на будмайданчику машин. Для всіх типів екскаваторів (класичних, навантажувачів тощо) діють єдині правила вибору гуми.
Значення має відповідність шини робочій масі техніки, стійкість до проколів та стійкість до важких експлуатаційних умов. Можна вибирати між діагональними та радіальними шинами. При підборі протектора необхідно враховувати поширений тип поверхні: ґрунт (бруд), пісок, асфальт тощо. Орієнтуючись на індекс навантаження, легко визначити, до чого підготовлено конкретну гуму.
Шини для грейдерів
Ключова функція грейдера – вирівнювати землю. Щоб розрівняти шари ґрунту та профільувати насипи, машина має бути дуже потужною. Це передбачає високі навантаження – у тому числі і на колеса.
Тому вибираючи гуму для грейдера необхідно орієнтуватися на вантажопідйомність техніки, а також буксирну здатність. Хорошу тягу та необхідний рівень стійкості грейдеру забезпечить правильно обраний протектор: адаптований до їзди по ґрунту та твердій поверхні.
Гума для асфальтоукладальника
Гладкі шини для котків насамперед мають бути стійкими до високих експлуатаційних навантажень. Також важливою є температурна стійкість, щоб контакт з асфальтобетонними сумішами при здійсненні робочих процесів не позначався на матеріалі.
Тому при виборі гуми потрібно зупинятися на моделях, стійких до температур близько 250 градусів за Цельсієм. Ще необхідно враховувати адгезію гуми, щоб забезпечити плавне переміщення піщаною поверхнею, незважаючи на велику масу машини.
Резина для фронтальных погрузчиков
Ця техніка безпосередньо не відноситься до будівельної, але все ж таки є поширеною в багатьох інших галузях. Шини для фронтальних навантажувачів повинні бути готові до складних ґрунтів та переміщення важких вантажів. Важливо, щоб протектор забезпечував зчеплення на рівній твердій поверхні (включаючи асфальт). Це знизить інтенсивність заміни гуми, а ще дозволить переміщувати техніку на інші об’єкти без додаткових витрат, тобто своїм ходом.
Інша техніка для будівництва
Мобільні крани, самоскиди та інші машини – у будівництві використовують багато спецтехніки. Вибираючи шини для неї слід керуватися принципами безпеки, довговічності, продуктивності та надійної експлуатації. Стійкість протектора до стирання, оптимальний рівень зчеплення, оптимізація паливної витрати, комфорт для водія (оператора) – важливі критерії. Витрати правильно вибрані шини завжди окупаються.
Шини для вилкового навантажувача: супереластик чи пневматичні?
Пневморезина для вилкового навантажувача може належати до однієї з двох категорій: діагональні або радіальні шини. Кожну категорію можна класифікувати на камерні та безкамерні моделі, а також на литі. Вони мають багаторівневу структуру, і кожен шар перекриває наступний. Це позитивно впливає на показники міцності та довговічності гуми.
До переваг радіальних шин відносять:
- можливість експлуатації на високих швидкостях;
- тривалу експлуатацію з повільним стиранням;
- висока якість виробництва;
- малий опір коченню;
- хорошу керованість та загальний комфорт при керуванні.
ДІагональними шинами називають багатошарові конструкції з високим показником стійкості до пошкоджень і, що особливо важливо, до бокових порізів. Розташування шарів – під різними кутами з показником менше 90 градусів.
Ключові переваги діагональної гуми:
- відмінна потяг;
- висока стійкість;
- експлуатаційна стійкість до механічних факторів.
Суцільна гума (супереластик) – шини, що складаються з комбінації шарів різної гуми, які можуть бути доповнені армуванням за допомогою сталевої обплетення. Конструкція дозволяє їм відмінно протистояти проколам під час експлуатації в приміщеннях або на вулиці. Навіть наїзд на цвях не є проблемою: транспортний засіб легко продовжить дорогу, оскільки шина не постраждає. Само собою, що лита гума на порядок дорожча за пневматичну.
Концентруючись на навантажувачах, варто згадати немарковану гуму: її виготовляють із спецскладу та наділяють особливими властивостями. Вона не залишаємо слідів під час переміщення по підлозі приміщення. Такі шини є актуальними для навантажувачів, що використовуються на об’єктах медичної, харчової галузей.
Особливості заміни пневматичної гуми на суцільну
Якщо у вилковому навантажувачі вирішено замінити пневматичні шини на литі, у власників виникає питання: чи можна використовувати той самий диск? Можна якщо розмір нової гуми аналогічний попередньої. Але важливо звернути увагу на диски: вони зварені або зібрані з половин. Якщо диск збірний, його практично неможливо буде стягнути на литій гумі. Тому потрібна буде заміна та диска. Загалом для зміни гуми на литу необхідний спеціальний гідравлічний прес. Таке обладнання є у шиномонтажних майстернях, що спеціалізуються на обслуговуванні спецтехніки..